¿Qué diferencia hay entre una admisión de aire libre y una de aire frío?

En una admisión de aire libre el filtro queda expuesto en el vano motor. El aire recorre un trayecto corto y poco sinuoso hasta el turbo, lo que reduce la resistencia y hace audible la admisión. En una de aire frío ese mismo filtro se apantalla y se alimenta con aire fresco del exterior. En la práctica ambas se solapan: una admisión abierta bien diseñada siempre lleva apantallamiento, porque el aire caliente del vano anula la ventaja.

Nuestra admisión de aire libre para el A6 C8 está diseñada justo en este punto: un recorrido de aire corto con apantallamiento frente al aire caliente del vano motor.